Lead the Change: hoe Wuunder werkt aan een reductie van het aantal bestelbusjes in de straat

Van PostNL tot pionier in duurzame bezorging

"De groenste kilometer is de niet gereden kilometer." Voor Jeroen is dat geen loze uitspraak. Hij werkte bij PostNL en TNT Express in uiteenlopende functies, van product- en marketingmanager tot wereldwijd verantwoordelijk voor innovatie in chauffeursprocessen en magazijnen. Daar ontdekte hij hoe hardnekkig de problemen in de sector zijn.

“Halflege busjes, te grote dozen vol lucht, vervoerders die allemaal langs dezelfde adressen rijden zonder dat van elkaar te weten, piek in het aantal paketten dat wordt bezorgd op dinsdag terwijl consumenten dan juist vaak aan het werk zijn, het is dagelijkse realiteit,” vertelt hij. “Mensen zijn al tweehonderd jaar dit soort inefficiënte dingen aan het doen. Het moest slimmer.”

‍

Persoonlijke drijfveer

Jeroen’s motivatie gaat verder dan alleen logistieke efficiëntie. Opgegroeid in Zuid-Limburg zag hij het landschap en het klimaat veranderen. “Vroeger ging ik bijna elk winterweekend skiën op de Baraque Michel in België. Dat kan nu niet meer. De sneeuw is verdwenen. Je ziet het voor je ogen veranderen. Ik wil dat mijn kinderen straks ook nog een leefbare wereld hebben.”

‍

Het idee achter Wuunder

Bij Wuunder draait alles om bewustwording en samenwerking. Het bedrijf ontwikkelde GreenChoice: een optie in de checkout van webshops waarbij de klant kan kiezen voor de dag waarop bezorging het meest duurzaam is.

“Het idee is heel simpel,” zegt Jeroen. “Als je weet wanneer er toch al een busje in je straat komt, kun je je pakket op die dag laten bezorgen. Dat scheelt bestelbusjes, kilometers, brandstof en CO₂-uitstoot.”

En het werkt. Onderzoek van Wuunder laat zien dat 85 procent van de consumenten voor de groene optie kiest als duidelijk is wat het oplevert. “Mensen willen echt wel meedoen, maar ze moeten weten wat het verschil is. Tachtig procent van de oplossing zit in bewustwording. De rest is slim samenwerken en maatregelen nemen,” aldus Jeroen.

‍

Slimmer verpakken met PuzzlPack

Niet alleen bezorgmomenten bepalen hoe duurzaam een pakket is, ook de verpakking zelf speelt een grote rol. In veel magazijnen kiest een inpakker liever een grotere doos, zodat de inhoud altijd past. Dat gaat sneller, maar betekent dat er meer lucht wordt vervoerd.

Wuunder ontwikkelde hiervoor PuzzlPack, een systeem dat berekent hoe een bestelling het efficiëntst verpakt kan worden. Wuunder berekent automatisch de kleinste en juiste verpakking op basis van afmetingen en gewicht. Zo worden zendingen compacter, passen er meer pakketten in een bus en wordt er CO₂ bespaard. Daarnaast maakt PuzzlPack het orderpickproces efficiënter en bespaart het tot wel 30% op transportkosten.

“Hoe minder lucht je vervoert, hoe meer pakketten er in een rit passen, en hoe minder kilometers er nodig zijn,” legt Jeroen uit. “Het is misschien minder zichtbaar voor de klant, maar de impact is groot.”

‍

Waarom snelheid niet altijd beter is

Volgens Jeroen zit een groot deel van het probleem in de haastcultuur van e-commerce. “Morgen in huis klinkt leuk, maar het betekent vaak dat er halflege busjes rijden. Routes worden versnipperd, terwijl het merendeel van de bestellingen helemaal niet dringend is.”

Daarnaast worden de magazijnen onnodig zwaar belast. “In het weekend bestellen consumenten massaal. Maandag moet alles tegelijk worden verwerkt, waardoor personeel en machines op volle toeren draaien. Door bestellingen te spreiden, verlaag je de druk en verbeter je de hele keten.”

‍

Hoe Wuunder samenwerking mogelijk maakt

In theorie zou één chauffeur pakketten van meerdere vervoerders kunnen meenemen, maar in de praktijk is dat ingewikkeld. “Vervoerders moeten je toegang geven tot hun IT-systemen en hun netwerkdata, en dat doen ze niet. Wij hebben een manier gevonden om toch samen te werken, zonder dat ze hun hele netwerk hoeven te delen. De consument ziet simpelweg welke dag het groenst is en kan daar direct voor kiezen in de checkout.”

‍

Gedrag sturen voor een groenere keuze

Bij Wuunder gaat verduurzaming niet alleen over logistiek, maar ook over hoe mensen keuzes maken. Veel consumenten klikken automatisch op de snelste leveroptie, zonder stil te staan bij de impact. Jeroen ziet dat als dé kans om verandering te creëren. “Als je uitlegt wat het effect is, gaan mensen vanzelf nadenken over hun keuze. En als de groene optie net zo makkelijk is, kiest de meerderheid daarvoor.”

Samen met de Rijksuniversiteit Groningen onderzoekt Wuunder hoe de groene optie zo kan worden gepresenteerd dat klanten er vaker voor kiezen. Daarbij testen ze variaties: wat gebeurt er als de duurzame optie standaard aangevinkt staat? Helpt het om de CO₂-besparing in beeld te brengen? Werkt korting beter dan het duurder maken van snelle levering?

Volgens Jeroen draait het allemaal om drempels wegnemen. “Mensen willen best kiezen voor duurzaam, maar het moet eenvoudig zijn. Als de groene keuze goedkoper is, of voelt als de logische standaard, kiest 85 procent daarvoor. Dat is gedragspsychologie in actie.”

‍

Realistische toekomstvisie

Over de toekomst van pakketbezorging is Jeroen optimistisch, maar realistisch. “Zelfrijdende voertuigen en meer fietsbezorging gaan er komen, maar de grootste winst zit in wat we nu al kunnen doen. Minder rijden, slimmer plannen, beter samenwerken. Dat levert meteen resultaat op.”

Met inmiddels honderden aangesloten webshops en dertig miljoen verwerkte pakketten bewijst Wuunder dat duurzaamheid en commercieel succes prima samengaan. “Samenwerken leidt tot efficiency, en efficiency leidt tot duurzaamheid. Als je dat goed uitlegt, wil bijna iedereen meedoen.”

‍

Net zoals Wuunder bewijst dat slimme keuzes leiden tot minder CO₂ en meer efficiëntie, helpt Eevery jou te zien waar je kunt verbeteren. Plan een vrijblijvende demo en ontdek hoe jouw bedrijf kan bijdragen aan een groenere toekomst.